Обзор велосипеда Format 5221 (2019)

Популярность велосипедов для грунтовых дорог (т.н. гравийников) то ли продиктована зарубежными брендами, то ли люди действительно стали обращать внимание на преимущества таких велосипедов перед горными. Так или иначе, гравийники созданы для комфортной езды по грунтовкам, и никоим образом не предполагают спортивное использование. 

В качестве примера таких велосипедов мы выбрали Format 5221 (2019). Его спроектировали в России люди, которые не понаслышке знают, какие в нашей стране грунтовки. 



И поскольку на наш гравийник установлен руль-баран, приведём в пример отличия от шоссейных велосипедов:

•  - более длинная база;
•  - низкое расположение каретки;
•  - заваленный угол рулевой колонки;
•  - широкие покрышки;
•  - менее спортивная и более вертикальная, комфортная посадка.

Другими словами, этот велосипед продуман и создан для получения удовольствия от перемещения из точки А в точку Б. Высокая скорость — не про гравийники. Однако поддерживать комфортную среднюю скорость и быстро её набирать — очень даже про них.

Также предусмотрены крепления для багажников и сумок, поскольку сложно придумать более неприхотливый в обслуживании, но при этом функциональный велосипед, чем этот.
 

Технические особенности и компоненты

Технические особенности моделей Формат 5221 (2019) Вы найдёте на страницах этих велосипедов с колёсами 27.5" и 700с, в интернет-магазине deSporte.ru. Да, зрение Вас не подводит: эта модель выпускается с колёсами стандарта 27.5” и 700с, а значит первый адаптирован для катания преимущественно по бездорожью, а второй позволяет сочетать асфальт и грунт. 

Кроме того, как мы отметили выше, велосипед предполагает езду с багажом, что требует большей устойчивости. Её-то как раз и обеспечивают широкие колёса. 

Геометрия

С учётом багажников спереди и сзади, а также крепления на них предполагаемых сумок, решение удлинить базу выглядит логичным. Как и заваленный угол рулевой, поскольку это способствует как приближению руля к владельцу, так и большему комфорту при езде вниз. 

Выше мы упомянули более вертикальную посадку. Инженеры компании укоротили трубы переднего треугольника, оставив более широкими углы. Это и позволило добиться устойчивости вкупе с комфортной посадкой. 

С задним треугольником всё несколько сложнее: для большей стабильности и возможности установки багажника перья удлинили (по сравнению с циклокроссовым 2321, к примеру, на 5 мм).

Внешний вид

Качество покраски подразумевает устойчивость к погодным условиям и мытью под давлением. Летящие из-под колёс камни, конечно, оставят следы на раме, но покажите велосипед с такой покраской, которая пройдёт испытание с царапанием лакокрасочного покрытия. Аккуратные, но массивные сварные швы говорят о прочности и готовности велосипеда перевозить до 130 кг веса.

 

Рама

В 2019 году рамы Format оборудованы заглушками для тросов, для плотного удержания их в отверстиях и обеспечения бесшумной езды. Каждая из труб выполнена из алюминия с маркировкой 6061 и применением технологии U6. 



Все они подверглись процессу баттинга и гидроформовки. Благодаря термической обработке, кристаллическую решётку уплотнили, увеличив общую прочность. Технологии позволили увеличить прочность, сократив общий вес. 



Также увеличению прочности способствуют прямоугольный профиль нижней трубы переднего треугольника и овальные трубы заднего треугольника.

Обслуживание рулевой колонки и, по необходимости, её замену упростили, сделав стакан для подшипников интегрированного типа. Срок их службы продлили, изменив форму с прямой на конусную. Это также привело к увеличению жёсткости и большей чувствительности при поворотах. 
  


Поскольку модель предполагает перемещение по бездорожью, на раме предусмотрены крепления для полноразмерных крыльев. И, конечно, тут же предусмотрены отверстия для установки багажника и дополнительных сумок на случай продолжительных поездок. 

Вилка

Подобно раме, вилка сделана из алюминиевого сплава 6061. Жёсткость материала требуется для крепления переднего багажника и сумок. Для них предусмотрены отверстия со вкрученными болтами. Кроме них, под рулевым стаканом находится крепление для крыла.
 

Руль

Края установленной на модель версии руля изогнуты в стороны от рамы. Широкий хват обеспечивает больший контроль и лучшую чувствительность при поворотах. Для поворота на тот же угол, что и с узким рулём, владельцу достаточно немного повернуть с широким.

Обмотка руля от Format обладает пористой структурой, что позволяет ей удерживать руку в условиях повышенной влажности. Она обеспечивает эргономичный хват и приятные ощущения при езде. 

Тормоза

Дисковые механические тормоза просты как в обслуживании, так и в использовании. Это неоднократно проверено и доказано владельцами различных типов велосипедов. Кроме того, они работают в дождливую погоду и в условиях грязи. Tektro Mira, установленные на Формат 5221 (2019), относятся к категории любительских тормозов, мощности которых достаточно для предполагаемых условий использования велосипеда.

Трансмиссия

Трансмиссия на велосипеде состоит из 16 скоростей. 2 звезды, 50 и 34 зуба, закреплены на системе Prowheel Solid, длина шатунов составляет 170 мм. На заднем колесе расположена кассета на 8 скоростей с диапазоном 11−32, и всё это переключается оборудованием Shimano Claris.

 

Напоминаем, перед нами велосипед для поездок по пересечённой местности и с креплениями для сумок. Поэтому необходимо чёткое переключение, а также простые настройка и конструкция. Описанное выше оборудование соответствует поставленным задачам, а в случае выхода компонентов из строя, их легко заменить на предпочтительные в полевых условиях.

Втулки

Обе втулки крепятся в дропауты при помощи эксцентриков. Но с учётом условий использования, компания Format разместила в корпусе промышленные подшипники с уплотнениями, защищающими от влаги и воздействия других негативно влияющих на срок службы факторов.

 

Ободья

Высокий профиль двойных ободьев увеличивает их устойчивость к деформациям при нагрузках и ударах о неровности рельефа. Сложно просто подумать об одностенных ободьях, когда речь идёт о езде под нагрузкой по пересечённой местности с различными неровностями.

 

Покрышки

Начнём с того, что велосипед выпускается с покрышками стандартов 700c и 27.5”. На первой версии установлена резина шириной 40 мм Mitas Gripper Classic и, разумеется, есть запас для установки более широких шин.

Версия с покрышками 27.5” подойдёт тем, кто точно планирует проводить больше времени на бездорожье. Поэтому и ширина резины здесь составляет 2.25”.

 

Видео обзор велосипеда Format 5221

Отличия велосипедов Format от других велосипедов